L'école des mines de paris vient de publier son classement international professionnel des établissements d'enseignement supérieur. contrairement à celui établi par l'université jiao tong de shanghai, qui relègue la france à un 13e rang mondial, il met les grandes écoles françaises à l'honneur.

Près de deux ans après son lancement, le programme acamas a attiré pas moins de 291 entreprises, contre 13 au début de l'année 2006 et 148 en janvier 2007. un bon résultat mis en avant par les acteurs du programme qui effectuaient un premier bilan le jour de l'inauguration du salon midest. a cette occasion, quatre entreprises témoignaient de leur expérience d'acamas et le soutien du programme dans le choix des opérations stratégiques menées en france mais également à l'international.

Alors que l'industrie automobile européenne est menacée par la concurrence des pays à faible coût de main-d'œuvre, les partenaires d'un projet financé par l'union européenne travaillent à un changement de paradigme : ou comment passer du modèle fordien de la production de masse à un concept radicalement nouveau…

La filière logistique est multiforme. afilog (l'association pour affirmer la logistique dans toutes ses dimensions) se donne pour objectif de mieux faire connaître ses spécificités dans un contexte de développement durable et de réglementations contraignantes. entretien avec jean-claude bossez, son président.

C’est un aventurier. inventeur et passionné de mécanique, james dyson s’est acharné à produire 5127 prototypes de son aspirateur révolutionnaire le dual cycloneô. portrait d’un obstiné !

Questions à eric sarrat, pdg de gt logistics - zdepuis sa création, gt logistics enregistre une croissance forte, de l'ordre de 30% par an. des chiffres qui révèlent l'émergence d'un phénomène : l'externalisation de la logistique industrielle. le point avec eric sarrat, pdg de gt logistics.

Sept cartes bancaires sans contact sur dix qui fonctionnent aux états-unis sont équipées d'une puce radioélectrique rfid produite par inside contactless, une start-up française née en 1995.

Opérateur global de la chaîne logistique, geodis est un groupe européen de dimension mondiale figurant parmi les quatre premiers prestataires du secteur en europe. par sa capacité à piloter tout ou partie de la chaîne logistique (commission de transport aérien et maritime, messagerie/express, logistique contractuelle, transport de lots et charges complètes, reverse logistics), le groupe accompagne ses clients dans leurs évolutions stratégiques, géographiques et technologiques en leur proposant des solutions adaptées à leurs enjeux d'optimisation des flux physiques et d'information. geodis dispose par ailleurs d'offres logistiques adaptées aux attentes de chaque grand secteur de l'économie. au travers d'un réseau couvrant 120 pays, les 26 000 collaborateurs du groupe apportent la richesse d'équipes multiculturelles, une réelle proximité et une grande flexibilité. en 2006, geodis a réalisé un chiffre d'affaires de près de 3,8 milliards d'euros et est coté à euronext paris (eurolist compartiment b).

Questions à eric donnet, directeur gestion d’actifs aew europe

Deutsche post world net et deutsche lufthansa ag créent une compagnie aérienne cargo commune à travers leurs filiales dhl express et lufthansa cargo. les vols avec le nouveau boeing 777 débuteront en avril 2009 à partir de l'aéroport de halle-leipzigy

Erp (european recycling platform), le premier éco-organisme paneuropéen relatif aux deee*, annonce l'extension de son partenariat stratégique avec geodis à l'italie. ce pays s'ajoute donc à la liste de ceux dans lesquels geodis agit déjà en tant que general contractor : france, irlande, portugal, espagne, royaume-uni. il s'agit d'une extension naturelle dans la mesure où la relation avec geodis a prouvé son succès au cours des trois dernières années.

Sergio marchionne, administrateur délégué de fiat, christian streiff, président de psa peugeot citroën, mustafa v. koç, président de koç holding & tofas, et ali pandir, président de tofas, ont inauguré dans l'usine tofas de bursa (turquie), la ligne de production destinée à un nouveau type d'utilitaire d'entrée de gamme.

Questions à jean-michel martinez, président eurotoll